CRC怀柔站孙超勇夺国内车手冠军 斯巴鲁车队仍据积分榜首
6月25-27日，经过三天的激烈角逐，2014年中国汽车拉力锦标赛（CRC）怀柔站比赛圆满落下帷幕。斯巴鲁中国拉力车队在主力车手韩寒缺阵的情况下，参战六辆赛车全部平稳完赛，获全场第三，继续占据赛季总积分榜首。在参战车手中，外援车手马克•希金斯夺得全场第四，孙超勇夺国内车手第一、全场第五，李微获全场第九。
怀柔站的比赛总里程约为574公里，赛段里程为179公里，比赛由包括短道特殊赛段在内的3条路线组成，赛道全部为柏油路面。其中黄甸子赛段U型弯和发夹弯较多、坡度延伸大，无论是对赛车还是对车手，都是一个很大的挑战。
6月25日，本站比赛的超级短道赛展开了激烈角逐。有着丰富房车赛经验的孙超表现出色，以2分52秒的成绩位居全场第三名的位置，紧随其后的是队友马克•希金斯，本土作战的北京车手李微稳打稳扎排在第七。斯巴鲁青年拉力车队的另外一名车手傅军飞虽然在柏油路的经验并不多，但最近状态大热的他还是以全场第12名的成绩完成了短道赛的争夺。
第二天，比赛在阳坡、十八坡进行，其中特殊赛段里程数约89公里。两个赛段的路况非常复杂，甚至出现了实力车手翻车的情况。斯巴鲁车手马克•希金斯因意外事故浪费了3分钟的时间，但他仍然以全场第五名的成绩结束了当天的比赛。在中国车手方面，孙超依然保持着强势的表现，位列全场第六、中国车手第二的位置，李微则位列全场第八。特别值得一提的是，斯巴鲁主力车手韩寒的领航员孙强首次以车手身份参战中国汽车拉力锦标赛，他驾驶111号翼豹战车不仅成功完赛，还曾在第二比赛日中一度冲到N4组第四名的位置。
最后一天，比赛进入了大栅子、黄甸子等四个赛段的争夺，其中特殊赛段约86公里，斯巴鲁中国拉力车队全力发起最后的冲击。今年中国汽车运动联合会最新修改的比赛规则使参加国际R4组比赛的赛车丧失了优势，再加上主力车手韩寒缺阵，斯巴鲁中国拉力车队在此站比赛中面对着重重压力。但全队上下一心、奋勇拼搏，最终依然赢得耀眼成绩：马克•希金斯夺得全场第四，孙超夺得国内车手第一，李微夺得国内车手第五，车队获全场第三、R4组冠军。
为了让更多人加深对斯巴鲁汽车技术以及拉力文化的了解，在本站比赛期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司还举办了大规模赛场助阵活动，组织斯巴鲁车主、媒体等数十人到比赛现场为车队加油助威，近距离感受汽车拉力比赛的激情与魅
力。在观赛过程中，他们以极高的热情挥舞蓝色旗帜为斯巴鲁车队加油助威，这也成为斯巴鲁车手们赢得优异成绩的动力。
中国汽车拉力锦标赛下站比赛将于7月18-20日移师甘肃张掖，经过半个多月的休整，相信斯巴鲁中国拉力车队的车手们将会在张掖熟悉的赛道上，呈现更多精彩，创造更加骄人的成绩。