斯巴鲁车队CRC六盘水站包揽三冠 登顶车队、车手积分榜
9月27日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）2017赛季的第四站比赛在贵州六盘水圆满落幕。斯巴鲁中国魔力拉力车队以韩寒、阿特金森、范高翔组成强大车手阵容出战，在三个比赛日的出色发挥之后，最终包揽车队联合会杯冠军、国家四驱组冠军和本站车手冠军三冠。其中，年轻车手范高翔展现了强大实力，始终保持领先势头，最终夺得中国车手冠军。实力外援车手阿特金森同样发挥出色，取得全场第二的优异成绩。主力车手韩寒克服首日困局，最终赢得中国车手亚军，成功翻盘，登上车手总积分榜榜首。三冠加持下，斯巴鲁车队也实现积分上的反超，位列总积分榜第一。
上一站多伦站比赛中，斯巴鲁中国魔力拉力车队凭借出色的发挥，最终包揽车队联合会杯冠军和车手冠军双冠。其中，主力车手韩寒更是力压群雄，夺得中国车手冠军。此次开赛前，韩寒和车队分别处于2017CRC车手和车队积分榜的第二位置，因此六盘水之战也成为斯巴鲁车队、车手为本赛季年度总冠军赢得更多积分优势的关键一战。
素有“中国凉都”美誉的六盘水位于贵州西部，地形以山地和丘陵为主。这里“地无三尺平，天无三日晴”，复杂险峻的地貌和多变的气候对参赛车手的技术水平和体力带来严峻考验，也让本站比赛充满变数。本站是斯巴鲁中国魔力拉力车队今年参战CRC的第三站比赛*，赛程全长约678公里，其中赛段约173公里，除砂石路面的短道赛外，全部赛段为柏油路面。而坡度起伏大又偏向高速且狭窄多弯的柏油赛道在提升赛事难度的同时，也提高了比赛的观赏性。斯巴鲁赛车以操控性能见长，对复杂路况具有超强适应能力，在砂石和柏油赛道上具有一定优势，有利于车手创造出色成绩。在为期三天的比赛中，具有丰富比赛经验的斯巴鲁车手们怀着对冠军势在必得的信心投入比赛。
9月25日，六盘水站首个比赛日进行了砂石短道赛的激烈争夺。本赛季首次代表斯巴鲁中国魔力拉力车队出战的澳大利亚名将阿特金森迅速进入比赛状态，驾驶SUBARU XV拉力赛车以较大的比分优势领跑全场。而在本赛季前两站连战连捷的韩寒在首日遭遇路线判断失误，导致损失了不少时间，这也使这位卫冕总冠军在之后两天比赛中发起了强势直追攻势。另外，有着扎实的场地赛车功底与经验的年轻车手范高翔，在首个比赛日发挥稳定，最终将成绩定格在了全场第六。
9月26日，第二个比赛日正式进入了柏油特殊赛段的竞逐。然而当天突降大雨，浓雾以及忽干忽湿的路面给所有车手带来了驾驶和轮胎策略方面的挑战。此外，坡度起伏大又偏向高速的柏油赛道让不少车手都遭遇了刹车方面的问题。虽面临着重重困难，但斯巴鲁的车手们均发挥出自己应有的实力。阿特金森在与赛车的不断磨合中，很快适应了节奏，并在当天的比赛结束后暂列全场第二；范高翔在当日比赛中采取稳扎稳打的策略，晋升到全场第四、中国车手第二；首日遭遇失误的韩寒在柏油道路上一展场地和拉力双料总冠军的本色，接连在特殊赛段跑出中国车手最快速度，在穷追猛打之下赶超到中国车手第四的位置。
9月27日，最后四个赛段的较量分别在法那和响石进行。和第二日忽晴忽雨的复杂天气相比，当天骤升的气温给所有参赛选手及赛车带来严峻挑战，但也在最终阶段点燃了各位赛手的热情。阿特金森在柏油赛道上逐渐找到感觉，在与老对手马克·希金斯的缠斗中越战越勇，最终夺得全场第二。范高翔和韩寒在一路不懈追击之下，实现双双逆转，包揽中国车手冠、亚军。
凭借车手的拼搏以及斯巴鲁拉力赛车的出色性能，斯巴鲁中国魔力拉力车队和韩寒分别登顶车队、车手积分榜，距离年度总冠军更近一步！接下来中国汽车拉力锦标赛将转战贵州三都，目前在车手积分榜上领跑的韩寒和斯巴鲁中国魔力拉力车队都将为下一个荣誉之冠而战，让我们拭目以待！
* 斯巴鲁汽车中国拉力车队未参加2017中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站鸡西站比赛。